Named in honor of the ocean deity revered in the native Hawaiian culture, Matson’s “Kanaloa Class” vessels, constructed at General Dynamics NASSCO shipyard in San Diego, are built on a 3,500 TEU vessel platform – 870 feet long, 114 feet wide (beam), with a deep draft of 38 feet. Both vessels have an enclosed garage space for 500 vehicles, plus ample space for rolling stock and breakbulk cargo, and state-of-the-art green technology features, including a fuel efficient hull design, environmentally safe double hull fuel tanks, fresh water ballast systems and dual-fuel engines, meaning that they will be able to operate at speeds up to 23 knots on either conventional fuel oils or liquefied natural gas (“LNG”) with some adaptation for LNG.
该Kanaloa类别船只代表的500多万$的投资。两艘船取代现役，将被转移到备用状态三款柴油动力船。随着交付Kanaloa类船舶的，与它的两个新的阿罗哈类船舶一起，马特森将完成夏威夷船队的更新，允许其退役的七个年龄较大的轮船船不再遵守2020年的环保法规没有大的改动。万博体育手机官网登录
- 的Lurline- 第四季度完成2019
- 万博体育手机官网登录Matsonia- 计划完成4Q 2020
长度 ：869'5“
最大速度 ：23
主机马力：42738（31870千瓦）
最大载重量（公吨）：52080
标准箱：3500
自动容量：500辆汽车
的Lurline
第一类Kanaloa船舶在第六马特森容器承受标志性的名字，万博体育手机官网登录的Lurline。原本的的Lurlinewas Capt. William Matson’s second vessel, a brigantine built by Matthew Turner, Shipbuilder of Benicia, California in 1887. Named by sugar tycoon, Claus Spreckels, the vessel made its first sailing from San Francisco to Hawaii on June 16, 1887. Matson’s first purpose-built combination roll-on / roll-off (“ConRo”) vessel,的Lurline在2019年第四季度交付。
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第二Kanaloa类船只将是第五马特森容器被命名万博体育手机官网登录万博体育手机官网登录Matsonia。首先万博体育手机官网登录Matsonia始建于马特森由纽波特纽斯造船万博体育手机官网登录和干船坞公司推出1912年8月16日，它在服务三年被美国航运局被征用作为第一次世界大战期间，海军运输在大西洋之前。作为客轮，万博体育手机官网登录Matsonia可容纳另外242名乘客10000吨的货物。
一个反面的滚装船舶好像它的姊妹船，新万博体育手机官网登录Matsonia被命名为2020年7月2日，并计划于2020年第四季度交付。