2017年8月，马特森（Mats万博体育手机官网登录on）签署了购买三本新65个长吨重量起重机的合同，并修改了其在檀香山港口的Sand Island Terminal的三个现有起重机。结合夏威夷州港口现代化计划，这些投资是更广泛的6000万美元终端扩张和现代化计划的一部分，Matson正在进行中，以准备在夏威夷的运营中心，以迎来四艘新船只，从新来的新船开始万博体育手机官网登录Daniel K. Inouye，在2018年9月。综上所述，终端现代化项目和四艘新船代表了Matson在夏威夷运营的未来近10亿美元的投资。万博体育手机官网登录
新的龙门起重机
Built by Mitsui Engineering & Shipbuilding, the new cranes will have greater lifting capacity, height and reach, which will enable full service of Matson’s larger Aloha Class and Kanaloa Class vessels entering service in 2018, 2019 and 2020. The cranes are more efficient, easier to maintain and will be equipped with fiber-optic cabling, enabling faster and more accurate communication of data used in Matson’s container tracking system.
扩展和设备升级
作为该州港口现代化计划的一部分，另一个承运人运营的搬迁将使Matson能够将目前的Sand Island终端扩展到Piers 51a和51b。万博体育手机官网登录海滨空间增加了30％，将允许整合Matson的滚动，滚动操作，这些操作目前已在Pier 32码头的通道上进行。万博体育手机官网登录
2019年4月交付了三只新的65个长吨重量龙门起重机，这是夏威夷任何商业港口的最大船舶对船上的集装箱起重机。每辆新起重机的重量约为1,290吨。龙门起重机于2019年第三季度开始使用。
预计将于2020年完成终端扩展和改进到大门，容器场，电气系统，货物识别技术和其他设备。
新邻居岛驳船
新的Flateck Container Barge，命名为haleakala为了纪念毛伊岛的地标火山口，于2022年4月23日被命名。haleakala从2022年夏季开始，将部署在夏威夷的M万博体育手机官网登录atson邻居岛服务中，并通过其在檀香山的枢纽终端将货物往返美国西海岸。
载有620 TEU**，可容纳72个冷藏容器，新的haleakala它是较老的驳船的两倍，它正在取代，并将提高Matson对邻居岛的服务效率。万博体育手机官网登录在362英尺长的105英尺宽（横梁）上，其深度为17.3英尺，容量超过12,000公吨，这将是Matson最大的驳船。万博体育手机官网登录
